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更多 发布于:2019-01-20 01:09

西安首条穿越灞河的地铁隧道贯通

陕西西安首条穿越灞河的地铁隧道17日上午顺利贯通。这条隧道是西安地铁九号线的控制性工程,地质条件复杂,施工风险难度很大。

这条隧道位于西安地铁九号线香王区间,属于全线的控制性工程,隧道全长1200米,其中穿越灞河河道长度300米,水面宽度为60米,是目前陕西西安地铁建设跨越水面最宽的一条隧道。隧道下穿灞河的同时,还下穿铁路和高压线塔,地质条件复杂,风险和难度很大。

[24小时]陕西西安 首条穿越灞河的地铁隧道贯通

2019-01-19 23:55:05

[经济信息联播]快讯 陕西首条穿越灞河地铁隧道贯通

2019-01-18 21:33:06

西安地铁9号线三标项目经理郝金印:盾构下穿灞河最小埋深只有12米,我们要保证控水各方面的风险,同时我们下穿从西康铁路两个桥墩中间跨过去,还有穿越110千伏和35千伏的高压铁塔,针对这些重大风险源,我们采取了一系列措施,确保万无一失。

为优化施工方案,施工方使用智慧平台系统,对掘进数据进行分析,借助移动终端可实时对盾构机进行全方位、全视角、无盲区的跟踪,及时分析盾构掘进数据和指标,指导一线施工。

据了解,地铁九号线连接灞桥区和临潼区,线路全长25千米,共设车站15座,预计2020年底建成通车。

(文章来源:央视新闻)

[24小时]陕西西安 首条穿越灞河的地铁隧道贯通

2019-01-19 23:55:05

地铁9号线盾构施工穿越灞河

信息来源:西安市轨道交通建设办公室       发布日期:2018-10-19 09:53    

   10月16日,西安地铁9号线建设一线传来喜讯,由中铁隧道局承建的地铁9号线3标左线盾构隧道工程,经过72小时日夜奋战,盾构施工顺利穿越了灞河河道。

   灞河河道地质特殊复杂,属于砂卵石层,夹杂有大量的30~60cm孤石、漂石和铁板砂层,同时属于富水地层。灞河河道内隧道埋深仅12米,河流水流大,这些因素给盾构施工带来巨大的风险和难度。

   施工单位充分分析地质特点,做好方案论证和设备造型、定制刀盘刀具,进行各项专项方案和应急预案。穿越灞河前,项目部多次召开专题会,做好盾构设备检查、渣土外运协调、专业人员培训,应急物资检查等各项准备工作。施工过程中24小时对河面进行测量、监测和河面专人巡视。施工一线盾构专业技术人员和操作工人24小时轮流换班,坚守岗位,持续施工,于10月15日凌晨顺利穿越灞河。

2019年01月19日 21:19 来源:央视新闻 首条穿越灞河的地铁隧道贯通

[陕西新闻联播]我省首条穿越灞河的地铁隧道贯通

http://news.cctv.com/2019/01/17/VIDEEUgaZQjDInMoeDkg053u190117.shtml

发布时间:2018年06月18日 19:59  [陕西新闻联播]

西安地铁9号线首台下穿灞河盾构2018年06月18日始发 预计2020年底全线通车

http://news.cctv.com/2018/06/18/VIDEDfXMS7AO92HTUDEUrel4180618.shtml

地铁9号线盾构施工穿越灞河

cctv·灞河

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