中国首架具有自主知识产权的国产C919大型客机11月在中国商飞公司总装制造中心浦东基地厂房内下线，是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。中国大飞机起飞在即，未来将展开大规模的试飞，南昌将成为大飞机试飞的核心基地之一。

试飞 瑶湖机场跑道规模将超昌北机场
在航班量持续增加，空域资源紧张的客观因素下，2014年民航空管部门发布大面积航班延误红色预警信息显示，7月29日一天内，部分时段上海虹桥、浦东机场通行能力将下降75%。
江西省国防科工办航空处处长吴安辉说：“上海的浦东机场和虹桥机场是国内最繁忙的机场之一，空域资源很紧张。江西空域资源相对上海来说优势很明显。”
据了解，瑶湖机场核准工作加速推进，预计在年底获得批复。目前已完成项目稳评、能评、环评、选址等项目核准前期工作，将于2016年上半年完成项目取地并开工建设，跑道规模超过昌北机场。

目标 引进大飞机设计及生产线
当然，江西的目标远远不止成为试飞基地，吴安辉透露，一架飞机在设计之前会有科研试飞、生产试飞、交付试飞，仅仅科研试飞就有很多科目。总装完了进行交付试飞。当然，仅仅是试飞意义不大，我们的核心想法是引进总装（生产线），甚至部分设计。大飞机的配套生产企业，我们也希望通过中国商飞引进南昌。
记者获悉，在江西省和商飞公司在合作协议中，已经明确江西将参与中国商飞公司多个机型部件生产、试飞、设计合作等一揽子合作计划。
业内人士认为，C919大型客机项目对于我国大飞机制造乃至高端制造业都会带来深远的影响。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，将开启一个规模达万亿元的市场。

未来 将参与第二款机型C929制造
继国产大飞机C919后,中国商飞将研制第二款机型C929。江西省国防科工办航空处处长吴安辉说，“江西今后将在包括C929等新机型上和商飞展开合作。”
据此前公开消息，C929会采用国产发动机，预计取代的对象是波音777。
今年11月25日，江西省与中国商飞签订战略合作协议，成为中国商飞与地方政府全面合作的首个省份。根据协议，江西省与中国商飞将围绕产品配套建设、重点型号研制、试飞基地布局和产业带动等方面，推动实施一批重点合作项目。
吴安辉说，对于宽体飞机，飞机到底是使用金属材料或复合材料还没有定，江西涉足的份额现在还不好说。去年商飞公司就和江西高层接洽，今年正式签署协议。我们航空城也规划建设码头，以后可以从赣江通过水运直接送到商飞公司所在的上海。这种优势是其他很多省份所不具备的地缘优势。记者左阳天

2015年12月05日 来源： 信息日报  热线：0791-83980800 江西将参与第二款国产大飞机制造 拟引进生产线
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