探秘铁路春运最强大脑：沈阳铁路调度大厅


随着春节临近,铁路春运客流进入高峰期。为了千家万户的团聚,铁路工作人员舍小家为大家,坚守和奋战在运输一线。在众多铁路部门中,有一个部门被称为铁路的“中枢神经”,它就是铁路的调度指挥大厅。

在国铁集团全路18个同等级调度大厅当中,沈阳铁路调度大厅独占了三个“之最”,被称为铁路运输的“最强大脑”。一是指挥营业里程最长,达到了13839公里;二是调度台设置最多,达到了130个;三是指挥的范围最广,经济吸引区覆盖着辽宁、吉林两省全境和内蒙古东部地区以及黑龙江、河北部分地区。
走进中国铁路沈阳局集团有限公司调度大厅,只见一块块组合在一起的显示屏,井然有序地排列着。急促的电话铃声此起彼伏,显示屏上定时监控着铁路线上运行的列车,行车指挥命令在电波间不时传递,2160平方米的调度指挥大厅,宛如一个作战室一般,既紧张又严肃,既忙碌又有序。


今年58岁的计划调度员马光,已经在调度岗位上工作了35年,他告诉看看新闻Knews记者,计划调度,就像交通警察一样,指挥者列车,保证安全正点。
调度大厅共设调度台130个,分为高铁行车调度台、普速行车调度台以及计划、机车、车辆、供电、红外线等专业调度台,负责沈阳局管内的辽宁、吉林以及内蒙古自治区东部等地区79条国铁营业线路、13000多公里营业里程、764个客货营业站的日常运输组织工作。调度员分为四个班次倒班,每班次连续工作12个小时,以保证调度大厅24小时不间断处于高度紧张的运输指挥状态。

在众多调度台中,由一个调度台与众不同,被称为客运机车运行“大管家”,说白了就是调度列车的车头,火车要想跑的快,全凭他如何调度火车头。机车调度员刘殿宏告诉看看新闻Knews记者,沈阳局全部621台客运机车,担当着371对旅客列车的运行,这些车头全由他一个人来安排,一点也不能出错。
在中国铁路沈阳局集团有限公司管辖区域内,每天运行着622列图定动车组列车、552列图定普速旅客列车和将近2500列货物列车,以及大量的调车作业、取送作业、装卸作业、施工作业。所有这些运输生产工作,全部由这个大厅里的调度员指挥完成。旅客列车能够安全正点运行,都是在当今世界最先进的列控系统下,依靠的就是调度大厅的调度员互相协作,准确、及时发出的一条条行车指令。

在调度大厅工作了六年的车辆调度员孙泉,是2019年国铁集团全路车辆调度职业技能竞赛的,个人综合成绩总分第一名。每到春运,连续12个小时调度,都要时刻应对不同的突发情况,他告诉看看新闻Knews记者,调度员绝对不能出错,也希望乘车的旅客也能遵守铁路相关规定。因为可能一个小小的疏忽或者错误,它影响的不仅仅是一个人,一节车、一列车,它可能把后续的所有列车的秩序全部打乱,带来的影响很严重。
2020年春运,国铁集团沈阳局集团公司根据旅客出行的热门方向加开了大量临客,1月10日至2月18日预计加开2136列临时临客列车,以满足百姓回家过年的愿望。沈阳铁路调度大厅计划每天调度日均3727列次。每天都有上千条指令,从这里发出,保障铁路运输安全、有序进行。在配备了当前世界上最先进的列车控制、防灾预警、视频监控等设备的同时,更需要调度员们更加严密盯控,这里的每名调度员,也被称为确保列车安全正点运行的忠诚卫士。



2020春运开启 沈阳铁路预计发送旅客2780万人次

图为沈阳局集团公司锦州站职工为旅客送福。

1月10日零时起，铁路春运全面启动。春运期间，中国铁路沈阳局集团有限公司预计发送旅客2780万人次，与2019年春运相比增加93万人，增长3.5%。沈阳铁路部门以满足人民日益增长的美好生活需要为导向，在坚持做好日常基本服务基础上，推出16项便民利民举措，全力打造平安、有序、温馨春运，让旅客体验更美好。

沈阳局集团公司发挥东北路网优势，针对管内各站客流特点，采取多种措施，满足旅客出行需求。春运期间，沈阳局集团公司统筹高铁和既有线路能力，充分发挥东北路网优势，共担当图定列车371对，其中动车组列车207.5对，占56%。图定担当总能力达到58.5万个，同比增加4.0万个；其中动车能力29.3万个，同比增加2.4万个。在此基础上，计划开行直通临客26对，管内临客54对，其中动车组临客54对，占67.5%；客流高峰期还将开行夜间运行的“红眼”动车组列车。计划使用10组动车组重联21对，加挂车厢130辆，客流高峰期增加席位14.2万个。春运期间，沈阳局集团公司共计开行旅客列车451对，列车席位将达到72.7万个，运力更加充沛，旅客回家更方便。


图为沈阳客运段职工与旅客开展联欢。

该集团公司不断扩充重点地区运力，车次安排更密集。以长春、沈阳、大连三大枢纽城市为中心，以满足周边中小城市旅客到中心城市的出行需求为重点，公交化开行小编组、大密度的短途市域列车。在沈阳地区，开行7列本溪至沈阳间市域动车，9列盘锦至沈阳间市域动车，12列阜新至沈阳间市域动车；在大连地区，开行10列庄河北至大连间市域动车，10列瓦房店至大连间市域列车；在长春地区，开行10列榆树至长春间市域列车，10列辽源至长春间市域列车，松原至长春间开行17列“绿巨人”市域动车。

推出“特色定制”列车是该集团公司春运的一个特色。春运期间，对人数达到一定数量的团体旅客，将根据旅客的需求开行定制化专线列车。实行“五定服务”，即到开时刻、运行线路、经停车站、车种车型和服务设施都可以由团体旅客确定。针对定制列车的旅客，有关车站还将提供专属安检、候车、检票等服务。


图为沈阳局集团公司沈阳站服务台职工解答职工问询。

今年春运，沈阳局集团公司在京哈高铁沈哈段、哈大高铁沈大段、沈丹高铁、丹大快速铁路、新通高铁、京哈高铁承沈段、长珲城际高铁、盘营高铁共68个高铁车站，全面实行电子客票服务，旅客购票、检票、乘车等环节都将更加方便快捷。同时针对网上订票占预售车票的近80%的实际，为方便网上订票旅客就近取票，提前将部分自动售取票机前移设置到车站广场、地铁口、公交站点等场所，还在东北大学、吉林大学等校园以及银行、快餐厅等人流密集场所安设自动取票机134台。沈阳、大连、长春、盘锦等车站还开行移动售取票车进工厂、进校园，为即将放假回家的工人、大学生省去前往车站购票取票时间。

为方便大学生和务工人员集中购买往返车票，该集团公司还在各大车站设置售票专口，优先预留重点方向票额。在沈阳、大连、长春、吉林等大中专院校集中的城市，开办互联网学生团体往返票集中受理预订，并在部分大中专院校增设自动取票机，确保大学生能够就近就便取到在网上预订的春运车票。


图为沈阳局集团公司延吉车务段职工热情服务旅客。

为了让春运期间旅客进出车站更加便捷，沈阳局集团公司大力推行了“畅通工程”，春运前对82个车站进出站流线优化完善，同时优化进出站口布局，规范购票、验证、安检、检票、乘车流线，大大方便旅客进出站。在重点旅客服务通道设置明显标识，春运高峰期各大车站安检和验证通道全部开放，进一步减少旅客进站时间。

为满足旅客“高铁+航班”换乘需求，在龙嘉站开行42对对接机场航班的高铁列车，吉林省13个地级城市的旅客都可以乘坐高铁前往龙嘉站零距离换乘飞机航班。沈阳南站新增城市候机楼，为出行旅客提供空铁联运详情信息告知牌、航班火车时刻表、办理登机牌、购买高铁车票等服务。2019年10月22日，时速160公里动力集中型复兴号动车组“绿巨人”正式在长白乌快速铁路投入运营，“绿巨人”动车组列车将首次投入春运服务。沈阳局集团公司精心设计运行图，16.5对“绿巨人”将飞驰在长白乌快速铁路上，旅客的乘车体验也更加舒适快捷。

为了给旅客打造温馨舒适的候车和旅途环境，沈阳局集团公司管内各车站按标准配齐便民餐桌、保暖坐垫、自动查询机、重点旅客服务室、无障碍售票窗口、自动售货机和ATM机、手机加油站等服务设施。沈阳局集团公司对长春、沈阳、沈阳北、大连北、沈阳南等车站进行智能导航系统建设，旅客通过手机APP可以实现自助进站、候车、换乘、出站位置引导，餐饮引导，设施查询等信息服务。同时强化防寒供暖，保证候车室、售票厅室内温度适宜；加强非空调列车的防寒保暖服务，确保车厢内温度达标；动态调整空调列车车内温度，确保达到旅客体感舒适标准。


图为旅客接到祝福后候车室内自拍。

春运首日，东北地区北风呼啸，寒意袭人。为有效应对低温天气考验，让旅客温暖舒适出行，沈阳局集团公司组织各车站在候车室座椅安装保暖座垫，保证24小时热水供应不间断，候车室和售票厅大门加挂防寒水晶门帘，在进站口、检票口安装热风幕，随时监测室内温度；同时在进出站口、候车室、售票大厅门前等旅客通行密集区域铺设防滑垫。各车站按标准配齐便民餐桌、自动查询机、重点旅客服务室、无障碍售票窗口、自动售货机和ATM机、手机加油站等服务设施，使每一名走进车站的旅客都能感受到浓浓暖意。


图为沈阳局集团公司沈阳站春运首日活动丰富多彩。

沈阳局集团公司沈阳站、沈阳北站、长春站、赤峰站，本溪、阜新、吉林车务段等站车单位开展快闪、便民服务等形式多样的春运首日宣传活动，为旅客营造温馨舒适、喜庆祥和的出行环境。(李季春)

来源: 中国经济网

来源：看看新闻Knews 中国经济网 发布时间：01-11 08:05 中经网传媒有限公司
探秘铁路春运最强大脑：沈阳铁路调度大厅
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2020春运开启 沈阳铁路预计发送旅客2780万人次
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